Wiedza o Internecie
Podłączanie radia samochodowego może wydawać się skomplikowane ze względu na wiele przewodów o różnych kolorach wychodzących z wiązki. Na szczęście kolory są w zasadzie jednolite we wszystkich pojazdach, a specjalne adaptery wiązek pośredniczą w podłączeniu, co praktycznie eliminuje ryzyko pomyłki po poznaniu funkcji każdego przewodu.
Najpierw przyjrzyj się wiązce radia. Zestawy pośrednie zazwyczaj są sprzedawane oddzielnie, co ułatwia podłączenie do adaptera. Na górze jednostki znajduje się etykieta z diagramem kolorów i funkcji przewodów – szybka referencja. Rozłóż wiązkę radia i adapter, dopasowując kolory. Schemat połączeń jest podany zarówno na opakowaniu, jak i nadrukowany wzdłuż każdego przewodu. Zapoznanie się z nimi przed rozpoczęciem montażu znacząco redukuje stres i niepewność.
Kolory przewodów są praktycznie uniwersalne:
W niektórych wiązkach znajdziesz przewody do funkcji, których w pojeździe nie ma – po prostu pozostają niepodłączone. Fabryczne radia mogą mieć puste gniazda, ponieważ producenci używają tego samego modelu radia z różnymi wewnętrznymi opcjami.
Najprostszą metodą jest zaciskanie (crimp). Postępuj tak:
Jeśli nie słychać dźwięku, sprawdź, czy kolory przewodów głośnikowych są prawidłowo dopasowane i solidnie zaciskane. Przy zewnętrznym wzmacniaczu upewnij się, że przewód akcesoryjny oznaczony „ACC” jest podłączony do wejścia „REM” wzmacniacza. Jeśli wzmacniacz włącza się razem z radiem, a wyłącza przy odtwarzaniu CD, zamieniłeś przewody antenowy i akcesoryjny – antena ma białą paskę, a akcesorium jest jednolicie niebieskie. Gdy radio traci zapamiętane stacje lub pozostaje włączone po wyjściu z samochodu, zweryfikuj prawidłowość połączeń stałego i przełączanego zasilania.
Radio krótkofalowe wciąż żyje i ma się dobrze. Dzięki odbiciu fal od górnych warstw atmosfery, sygnały krótkofalowe mogą docierać praktycznie na cały świat. Aby jednak odbiór był dobry, potrzebna jest odpowiednia antena. Poniżej znajdziesz instrukcję budowy prostej, ale skutecznej „anteny z kijka od
WprowadzenieW samochodowych systemach audio odległości między komponentami często wymagają własnoręcznego wykonania przewodów RCA o odpowiedniej długości. Najprostszą metodą jest połączenie wtyczek RCA z przewodami głośnikowymi. Zadanie jest proste i wymaga jedynie podstawowych narzędzi.KrokiKrok 1
WprowadzenieTechnologia lampowa została wyparta przez tranzystory w latach 50., ale wielu audiofilów wciąż ceni ciepłe brzmienie lamp. Jeśli posiadasz klasyczne radio lampowe i chcesz podłączyć nowoczesne źródło dźwięku, możesz samodzielnie dodać wejście AUX.KrokiKrok 1 – RozmontowanieOdłącz radio o