Różnica między głośnikami samochodowymi 2‑drożnymi i 4‑drożnymi

Różnica między głośnikami samochodowymi 2‑drożnymi i 4‑drożnymi polega na sposobie podziału pasma częstotliwości. Głośniki pełnopasmowe zawierają kilka przetworników umieszczonych w jednej obudowie, zwanej koszykiem. Najczęściej spotyka się także głośniki 3‑drożne.

Częstotliwość dźwięku

Częstotliwości dźwięku mierzy się w hercach (Hz). Zakres słyszalny człowieka to 20 – 20 000 Hz – od niskich do wysokich tonów. Elektroniczny filtr (crossover) rozdziela te częstotliwości i kieruje je do przetworników najlepiej do nich dopasowanych. W głośnikach pełnopasmowych crossover jest zazwyczaj wbudowany.

Głośniki 2‑drożne

W zestawie znajduje się duży przetwornik niskotonowy – „woofer” – obsługujący niskie i średnie częstotliwości oraz wbudowany „tweeter” reprodukujący wysokie tony. Tego typu głośniki określa się także jako koaksjalne.

Głośniki 3‑drożne

Oprócz woofera zastosowano dodatkowy przetwornik średniotonowy, a także tweeter. Dzięki trzem przetwornikom uzyskuje się lepsze rozdzielenie pasma. Nazywa się je także trójosiowymi.

Głośniki 4‑drożne

Do układu dołączany jest jeszcze „super‑tweeter”, który obsługuje bardzo wysokie częstotliwości, oprócz standardowego woofera, przetwornika średniotonowego i tweetera.

Zalety głośników pełnopasmowych

Zapewniają oszczędność miejsca i prostszą instalację – nie trzeba prowadzić oddzielnych przewodów do kilku przetworników. W systemach komponentowych, gdzie każdy zakres ma osobny przetwornik, konieczne jest zamontowanie ich w kilku miejscach i poprowadzenie wielu kabli.

Który wybór jest najlepszy?

Ostateczną decyzję powinny podjąć Twoje uszy. Brzmienie zależy od jakości użytych materiałów, konstrukcji, typu crossovera oraz rodzaju słuchanej muzyki. Każdy samochód i każdy zestaw może brzmieć inaczej.