Jak rozebrać alternator samochodowy

Gdy technik samochodowy stwierdzi problem z alternatorem, zazwyczaj zaleca zakup nowego lub regenerację istniejącego. Jednak przy odrobinie czasu i chęci można rozebrać alternator i znaleźć tańszą naprawę, np. wymianę zużytych szczotek. Poniżej opisujemy sprawdzoną metodę rozbierania alternatora.

Rozbieranie alternatora

Krok 1

Odłącz akumulator. Komputery pokładowe mogą ulec uszkodzeniu w wyniku zwarcia podczas demontażu.

Krok 2

Zdejmij alternator z pojazdu. Poluzuj pasek napędowy i zsuń go z koła pasowego, następnie odkręć śruby mocujące alternator do przodu silnika, odłącz przewody podłączone do alternatora i wyjmij go, zwracając uwagę na położenie przewodów. W razie wątpliwości skonsultuj się z instrukcją serwisową.

Krok 3

Umieść alternator w imadle i przy użyciu klucza płaskiego oraz klucza imbusowego (jeśli potrzebny do podtrzymania wałka) odkręć nakrętkę koła pasowego, znajdującą się w centrum koła, obok wentylatora.

Krok 4

Używając ściągacza łożysk, wyjmij koło pasowe, a następnie odkręć śruby przechodzące od ramy napędowej (gdzie znajduje się koło) do ramy diodowej. Delikatnie stuknij ramę napędową młotkiem z mosiądzu lub plastiku i usuń ją.

Zdejmij wirnik, stojan, zestaw diod, szczotki oraz łożyska, uszczelki O‑ring, tuleje i inne elementy. Rozłóż je na stole roboczym, aby później łatwiej było określić ich miejsce przy montażu.

Wskazówki

• Nie wszystkie naprawy wymagają całkowitego rozebrania alternatora. Na przykład wymiana zużytych łożysk nie wymaga demontażu diod.
• Jeśli szczotki zostaną splamione smarem lub olejem, nie montuj ich ponownie – użyj nowych.

Ostrzeżenie

• Unikaj zanurzania części elektrycznych, takich jak wirnik, stojan, zestaw diod czy regulator, w rozpuszczalnikach – może to je trwale uszkodzić.

Potrzebne narzędzia

• Klucz płaski
• Klucz imbusowy (jeśli potrzebny do podtrzymania wałka)
• Klucz nasadowy
• Ściągacz łożysk
• Młotek z tworzywa sztucznego lub szkła
• Mały klucz (do otwarcia zestawu diod, jeśli konieczne)