Wiedza o Internecie
Wiedza o Internecie
Głośniki będą brzmiały najlepiej po podłączeniu do wzmacniacza za pomocą ciężkiego przewodu głośnikowego o możliwie najkrótszej długości. Jeśli przewody są prawidłowo podłączone w prawidłowym ustawieniu faz, ale głośniki nadal nie brzmią prawidłowo, może nastąpić przerwa w linii. Testowanie przewodów głośnikowych pod kątem zwarcia elektrycznego jest prostą procedurą.
Krok 1
Wyłącz zasilanie głośników.
Krok 2
Usuń przewód głośnikowy z głośników i wzmacniacza. Może być konieczne odkręcenie lub przesunięcie dźwigni na słupkach zacisków, aby zwolnić końce drutu.
Krok 3
Obróć przewody na jednym końcu przewodu.
Krok 4
Zmontuj woltomierz do użytku. Przełącz miernik na ustawienie „ohm”.
Podłącz każdą z sond woltomierza do przewodu na nieskręconym końcu. Jeśli przewód ma ciągłość, miernik powinien pokazywać odczyt między 2 a 8 omów. Jeśli miernik odczyta zero, wystąpi zwarcie lub przerwa w przewodzie.
Elementy, które będą potrzebne
Zmiana głośników samochodowych jest zwykle dość prostym zadaniem. Producenci głośników i wielu sprzedawców detalicznych mają obszerne bazy danych pokazujące, jakie rozmiary głośników pasują do lokalizacji głośników poszczególnych pojazdów. W niektórych przypadkach nie ma jednak dostępnych informacji
Jeśli masz wzmacniacz mono, masz świetną okazję, aby naprawdę wydobyć bas. Wzmacniacze mono są szczególnie dobrze przystosowane do podłączenia dwóch subwooferów. Aby podłączyć dwa subwoofery do wzmacniacza mono, wystarczy wiedzieć, jak wyciąć drut, użyć bardzo prostych narzędzi i postępować zgodnie
Ze względu na odległości między komponentami audio w samochodzie czasami może być konieczne wykonanie własnych kabli RCA o niestandardowej długości. Jednym z najlepszych sposobów na to jest podłączenie gniazd RCA do przewodu głośnikowego. Jest to dość prosta praca, która wymaga tylko odrobiny pracy